TSR第六站是考验车手与车辆续战力的四小时耐久赛,也是今年赛季的最后一站,于9/24在彰化溪湖赛车场进行试炼。耐久赛的规则是以C组改装车辆,即原厂引擎进行比赛,车手则不限级别、两人一组。对车手而言,耐久赛比的不仅是技巧,更考验耐力、 抗压性等心理素质。而车辆的选择更是不能马虎,不仅要有充沛的动力表现、灵活的操驾,耐用性更是首要之选。尤其在炎热的秋老虎发威下,连续四个小时的激烈骑乘,对车手与车辆来说都是很大的负担, 要能顺利完赛不是件轻松的事。
本站耐久赛共有26组、52名车手参赛,其中以JETS参赛的有亚旭车业的YX Racing Team及AX Racing、劲轮车业、唭哩岸大车队以及JZ motor racing等车队。其中最受瞩目的便是YX Racing Team的黄晧及王圣钦这组搭档,他们从2014年开始,连续三年获得耐久赛冠军。今年的目标当然就是再次取得冠军,蝉联卫冕者宝座!
在本站中有许多组合都选择SYM JETS参赛。
决赛开始时,由炸弹客黄晧起跑,出发后便不断向前方采取攻势,顺利拿下领先地位后换手。由阿弟仔王圣钦接手后便不断与后方拉开差距,没有丝毫松懈,与第二集团拉开了五圈之多,连车尾灯都看不见。在最后半小时连连突破,做出50.211秒最速单圈纪录,终场更超越去年275圈的纪录,往前推进三圈,以278圈完赛,也就是平均每圈只用了51.798秒,顺利取得2017TSR耐久赛的冠军!这也是他们第四年取得耐久赛冠军,达成四连霸的成就!
冠军-黄晧、王圣钦(机种:三阳SYM JETS 125车队:YX Racing Team)
亚军-吕昶升、王年福(机种:三阳SYM JETS 125车队:YX Racing Team)
季军-陈韦豪、柳建名(机种:三阳SYM JETS 125车队:AX Racing)
前三名全都是选用SYM JETS参赛。
吕昶升及王年福、陈韦豪及柳建名这两组,虽然一开始并未取得领先 优势,但一路稳扎稳打。到了比赛后半段,竞争开始白热化,随着前方竞争车辆转倒、机械故障等状况接连发生而纷纷退赛, 两组人马一路向前推进,挤进前三,分别拿下亚军及季军,完成JETS制霸颁奖台的成就!
今年的耐久赛因天气炎热等因素,完赛率不到七成,创下新低。在如此严苛的环境下,以JETS参赛的队伍全数完赛,这展现出JETS除了在加速及操控的优越性能外,长时间、长距离的激烈骑乘也不 是问题,耐用性备受肯定。TSR赛事也以耐久赛画下完美的句点,JETS一共拿下14个冠军,更是连连创下“包办前三”、“四连冠”、“最速单圈”等记录,未来也将不断挑战更高层级的组别。明年JETS又将有什么精采精采现?让我们敬请期待!
JETS在今年度的赛事中共拿下14个冠军以及多项殊荣。
TSR第六站是考验车手与车辆续战力的四小时耐久赛,也是今年赛季的最后一站,于9/24在彰化溪湖赛车场进行试炼。耐久赛的规则是以C组改装车辆,即原厂引擎进行比赛,车手则不限级别、两人一组。对车手而言,耐久赛比的不仅是技巧,更考验耐力、 抗压性等心理素质。而车辆的选择更是不能马虎,不仅要有充沛的动力表现、灵活的操驾,耐用性更是首要之选。尤其在炎热的秋老虎发威下,连续四个小时的激烈骑乘,对车手与车辆来说都是很大的负担, 要能顺利完赛不是件轻松的事。