网售公交内部卡，重塑规则少钻“空子”

花几百元就能每月坐200次地铁，在公交车上畅通无阻？近日，网上出现不少公交集团“内部员工卡”明码标价售卖。所谓内部卡实为“克隆卡”，卖家声称可使用三年，但有人使用不足两月后就被封号。对此，北京公交集团工作人员表示，此举为变相逃票行为，被发现后会及时制止举报。（12月7日《北京晨报》）

网售公交内部卡实为克隆属违法

作为一种新兴的公共交通工具，地铁以其方便、快捷、准时得到了许多人的青睐。在理性选择深入人心的当下，花几百块钱却可以享受上千元的乘车待遇，显然是一笔划算的买卖。一些精致的、粗鄙的利己主义者热衷于“钻空子”，有便宜不占白不占；“公交克隆卡”的制假者、售假者和购买者实现了利益合谋，都可以从中享受一块“利益的蛋糕”。

“公交克隆卡”说到底，就是利用技术手段来变相逃票。所谓的公交集团“员工内部卡”，只不过是一块迎合一些人“阴暗想象”的遮羞布；人性中的贪婪与欲望，让一些人千方百计地“找漏洞”，并利用这个漏洞来实现个人利益最大化或者成本最小化。

法国思想家卢梭曾说，“人人手持心中的圣旗，满面红光地走向罪恶”。“公交克隆卡”从表面上看并不打紧、其社会危害性并不大，可是，当人们经历了无数次变相逃票之后，就会对逃票的容忍度增大，对失范行为的承受力不断增强，最终产生一种“没什么大不了”的麻木与冷漠，导致价值观和是非观偏差、错乱。

笔者有位朋友在德国学习生活了数年，她告诉我德国的地铁查票很宽松，逃票很容易。可是一旦被抓住，逃票就会面临着严苛的规训和惩罚。一个文明的社会，必然是一个有着良好秩序的社会，让许多人明知有空子却不会钻；这并非因为“傻”，而是因为他们懂得与“与其投机取巧，不如循规蹈矩”。

乘客享受了地铁带来的出行服务，理应为此支付成本，“公交克隆卡”在本质上就是对底线的突破。底线实际上是一种类似于禁忌的基础生活秩序，是一种维系社会正常运行的“最低道德保障”。在熟人社会里，逃票的违规成本很高；在陌生人社会里，逃票的违规成本很低。逃票被查到后，一些乘客通过耍赖、逃跑等“弱者的武器”来进行消极对抗，从侧面说明他们并没有意识到逃票或者变相投票的危害性。只有提升社会规范的震慑力与约束力，让违规行为得到应有的惩戒，才能倒逼社会文明。

按照相关法规，伪造或者倒卖有价票证，情节轻微的要处以罚款，情节严重的还要“入刑”。此外，对于乘客使用“公交克隆卡”的，可以将其纳入征信系统。只有多管齐下，才能重塑“什么能做，什么不能做”的禁忌与底线；只有重塑规则尊严，逃票和变相逃票才会减少。（杨朝清）[ 编辑： 李健 ]