万孟灵、江南都市报全媒体记者石鹏 报道: 12 月 19 日,江南都市报全媒体记者从南昌轨道交通集团获悉,据统计,自南昌地铁 1 号线开通以来,因乘客乱按车站紧停按钮导致列车停车事件发生 9 起,因列车屏蔽门夹人夹物导致车站按压紧停按钮的事件共计 15 次。为此,南昌地铁呼吁文明乘车,拒绝 " 冲抢族 " 和 " 乱按族 "。
男子抢上列车
致列车晚点 1 分 47 秒
11 月 21 日,双港站上行一侧屏蔽门在即将关闭时,一名男性乘客从屏蔽门处强行抢上列车,被屏蔽门和车门夹住,站台工作人员第一时间妥善处置,解除险情,但仍造成列车晚点 1 分 47 秒。
据南昌轨道交通集团工作人员介绍,为保障列车、乘客的乘车安全,地铁列车车门具有防夹功能,车门在关闭时如检测到异物(尺寸超过 30 毫米 ×60 毫米)将进行第一次弹开,以便异物清除,然后车门再次关闭,如异物仍存在,车门将继续弹开。如第 3 次异物仍未消除,车门将保持打开状态直到司机到现场手动进行处理。而屏蔽门在关闭或开启时,上方的指示黄灯会持续闪亮,并发出蜂鸣声响, 同时,站台工作人员会做出拦截手势。此时,乘客切勿抢上抢下,一旦在高峰客流等 " 进退 " 两难的情况下被夹住,屏蔽门及车门弹开三次异物仍存在,容易导致设备故障,无法正常弹开或关闭,不仅造成自身伤害,且严重影响行车安全。
初中生按下紧停按钮
后续列车晚点 1 分钟
9 月 12 日早晨 6 时 36 分,一名初中生在八一馆站伸手按下下行站台尾端的紧停按钮。车控室工作人员同一时间接收到信号,在核实线路、列车没有异常之后,迅速对按钮进行了恢复,但仍造成后续列车晚点 1 分钟。
据悉,南昌地铁每个站台均设有紧急停车按钮,它们统一设置在站台头尾两端的立柱或墙面上。正常情况下,紧急停车按钮处于锁闭状态,其使用条件有严格限制,只有在车站发生如站内火灾、乘客不慎落入轨行区、车门或屏蔽门夹人夹物等危急情况时,才能砸碎玻璃密封罩,按压紧停按钮。正常情况下,紧停按钮是很难 " 误碰 " 到的。而此类事情多次发生,车站工作人员在调取监控核查后发现,紧停按钮都是在玻璃罩受到不同程度的破坏之后才被按压。
根据《南昌市轨道交通条例》第四十五条," 禁止下列危害轨道交通设施安全的行为:非紧急状态下动用紧急或者安全装置。" 第五十五条," 违反本条例第四十五条规定的,轨道交通经营单位有权对行为人进行劝阻和制止;情节严重的,移交公安机关依法处罚。"
对此,南昌地铁呼吁广大乘客乘车时,切勿触碰按钮。如确有情况需要列车紧急停车处理的,请第一时间联系车站工作人员,切勿自行处理。
南昌地铁呼吁文明乘车 拒绝“冲抢族”“乱按族”