马云在三亚建议100人以下的乡村学校裁撤合并，你怎么看？

根据《农村寄宿制学校学生发展报告》（2016）显示，农村小学生平均单程上学距离为5.4公里，而农村初中生平均单程上学距离为17.5公里，很多农村学生每天上学往返要用去4-5个小时。

这是现状。但即便这么远的距离里，建立的村小学、村中学，入学的学生人数，也越来越少了。一方面，计划生育多年后，农村的人口也在减少了；另一方面，稍有一点点条件的年轻人都出去打工了，也把孩子带走了、或在当地生育。按这样的趋势，村小学的人数只会越来越少。马云说，还有一些学校只有十几个学生，仅有一两个老师要负责五六个年级所有课程。而且，这样的学校无论是办学条件、教学水平、师资力量、各种组织能力，可想而知。

在已经经过多年的“撤点并校”（有合理的、也有不合理的）之后，如何进一步优化资源，进一步合并办学，就成了一件乡村教育建设非常重要的事了。

当然，撤点并校，导致上学距离变远，也间接导致了学生更容易遇到交通事故。审计署调查的25127所学校中，至2011年底，只有7%的学校配备了校车。2006-2001年的校车失事中，74%都发生在农村学生身上。

还有，上学距离变远以后，学生的伙食费、交通费、住宿费，都成了很多家庭的现实问题。

这样的直接后果就是，在一些偏远地区，辍学率迅速增加。仅2008-2011三年间，全国小学生辍学率倒退到了1999年前的水平，一、二年级的辍学率达到了历史最高峰。

“冰花男孩”的家境在当地并不算太差，但八岁的他每天来回走山路十公里，与其他的同学均有不同程度的冻伤，足以说明，解决中小学的寄宿问题，多么重要。

只不过，建寄宿学校、规范管理、来回校车……这些工程很艰巨，没有油水、没有经济驱动力，政府方面未必有心、有力，去解决边远地区的所有学生的问题。现在有企业家愿意开个头，是好事。

马云好些年前就把自己的微博名字起为“乡村教师代言人-马云”，说明他关注乡村教育这件事并不是心血来潮，而是一以贯之的。他描述着乡村并校和完善寄宿制学校的设想，“周五用校车将孩子们送回家，周一早上再从村口把孩子送到学校；农村里的留守妇女通过培训成为生活管理员，照顾孩子们生活；学校规模大了，有几百个学生，教师也有积极性。”“在欧美，寄宿制很成熟，我们完全可以把经验带进来。贫困乡村里100人以下的小规模学校应该并掉。”

目前，他挑了贵州的两所学校作为试点，并带领更多的企业家一起参与。

只不过，虽然马云影响力很大，阿里也很有钱，但仍然不可能解决乡村教育、哪怕是乡村学校寄宿制的所有问题，他顶多就是带个头，提出倡导，投点钱，作一点实际工作；最后，还是应该由政府，由整个社会，长期的建设，共同参与。

这不是一蹴而就的事，也不是单纯的钱可以解决的事；但应该是一个好的方向。

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