敢当时评 | “药驾”入法，刻不容缓

网络配图

近日，浙江永嘉 223 省道永嘉黄田高速路口上，一奥迪越野车驾驶员服用感冒药后上路，迷糊中追尾一辆停在路边的大货车。所幸未造成人员伤亡。近年来，因服药后驾驶车辆而导致的交通意外屡屡见诸报端，却未引起足够重视。（据《科技日报》）

网络配图

经过持续多年的严厉打击，以及 " 醉驾入刑 " 之后，" 开车不喝酒、喝酒不开车 " 的观念已经被大众熟知，很多人养成自觉意识，主动遵守法律，不敢再酒驾。可见，唯有依靠严厉的法律制裁，方能够达到震慑效果。如今，" 药驾 " 潜藏的交通安全风险，也逐渐浮出水面，应该引起高度重视。

网络配图

有资料显示，服药后驾车事故占全部交通事故的 10% 左右。" 药驾 " 的危害性很大，不能掉以轻心，由于我国目前还没有对药品 " 驾驶等级 " 作出明确规定，道路安全法对 " 药驾 " 缺乏强制性规定和处罚条款，致使服药后发生交通事故，也只能按照普通行为标准处罚，难以达到警示效果和遏制作用。因此，有必要考虑将 " 药驾 " 纳入法律限制性条款，对药物进行分类，提醒司机哪些药物服用后，需要经过多久的时间，全部代谢之后，才能正常驾驶，以免发生交通事故。当然，广大驾驶员也应遵从医嘱，科学服用药物，并在服药前仔细阅读说明书，如果有此类副作用，就尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内开车。

【最泰安全媒体评论员 安静 编辑 葛颂】