【成昆铁路断道抢险后续】白果段泥石流水害治理方案公布

再来关注成昆铁路断道抢险的最新进展，7月30日和8月1日，成昆铁路四川阿寨至白果区间，白果站附近连续发生两次泥石流上道灾害，8月1日的泥石流总方量更是达到32000立方米，致使成昆铁路至今仍然中断运行。昨天，现场抢险指挥部发布了这一泥石流水害点的治理方案。

8月5日，记者从成昆铁路白果站泥石流水害现场抢险指挥部获悉，由中国铁路总公司、工程设计院和成都局集团公司联合组成的专家组，制定了针对该处地质灾害隐患点的长期治理方案，包括七项具体措施。在铁轨上方草甸缓坡段，设置2道总长约1.5公里的截水沟，阻止泥石流发育形成。同时在沟谷内增设至少5道泥石流拦阻网，并采用水泥灌浆等措施固化沟谷内下部碎石固体物质，防止雨水侵蚀或土石风化后滑落。 同时，采用打钢轨桩、堆码砟袋等防护措施加固线路右侧的岸坡。 强化既有拦挡桩，将在既有的八根拦挡桩前后采用钢花管注浆12米的方式进行加固，增强防御能力。修复加固破损的排导槽并对坡面坡度进行调整。

与此同时，成昆铁路抢险结束线路开通后，白果站将采取交替封锁的方式改为单线运行，利用此契机在既有渡槽两侧新增长约20米的框架渡槽。

铁路部门提醒，由于此次灾后复旧工程将持续一段时间，近期有经成昆铁路出行计划的旅客可通过12306官方网站或“西南铁路” 官方微博关注列车动态，掌握出行信息。