“东方之星”号客轮翻沉现场“与时间竞赛”，搜救失踪人员
6月3日，来自中国各地的4000余名搜救人员继续在湖北监利县“东方之星”号客轮翻沉现场“与时间竞赛”，搜救失踪人员。
据英国广播公司网站6月3日报道，救援人员一边在露出水面的船底切割救生孔，一边潜入十余米深的水中搜救，同时派员沿江搜寻。潜水员彻夜下水搜救，但随着时间流逝，事态渐趋沉重。
翻沉的“东方之星”号目前位于监利县大马洲水道15米深的河床上。天气欠佳、江水浑浊和翻沉轮船内物件漂浮继续为搜救工作带来困难。
交通运输部部长杨传堂2日强调，搜救人员将克服一切困难，只要有一丝希望就决不放弃。
据美国有线电视新闻网6月3日报道，目前中国正在展开大规模营救活动，试图寻找“东方之星”客轮倾覆事件中的幸存人员。潜水员正在船上的客舱内进行彻底搜索。
潜水员跳进河里，营救人员则聚集在部分露出水面、倒扣的船体上。他们用锤子敲打船体，焊工试图切开船体。
1000多名武警携带40艘充气艇参加了救援。李克强总理以及其他高官6月2日赶到灾难现场，监督大规模营救活动。为了协助营救活动，当局减少了三峡大坝的下泄流量。
交通运输部部长杨传堂在记者会上说，4000多人和110艘船只参加了搜救行动，此外还从全国调集了潜水员。
记者看见几十辆军车和大巴行驶在高速公路上，直奔沉船地点。每辆车上都坐满了身穿橙色救生衣的士兵。
据西班牙《国家报》网站6月2日报道，中国“东方之星”客轮翻沉事故发生后，对400多名失踪者的搜救工作正在大雨中争分夺秒地进行。
报道称，这起事故可能是中国航运史上近几十年来最严重的事故。
中国气象局确定沉船江段发生了12级以上龙卷风。近2100名军人和警察以及1000多名市民在事故发生地争分夺秒地进行着搜救工作，天黑后继续挑灯夜战，183名潜水员连续作战。
根据中国媒体的报道，翻沉客船并未超载，也配有足够的救生衣。
据香港《南华早报》网站6月2日报道，一艘载有456人的客轮6月1日晚在暴风雨天气中倾覆，目前仍有400多人下落不明，他们大多是50岁至80岁的游客。
解放军派遣100多名潜水员投入搜救行动。第一批参与搜救的13名潜水员说，在水下很难打开舱门，倾盆大雨使能见度变得更差。
交通运输部已下令对“东方之星”客轮所属公司的同类轮船实施检查。
奥地利《标准报》网站6月2日报道称，一切来得太突然。“东方之星”客轮在6月1日晚上9点28分被12级龙卷风掀翻，船里的人几乎没有时间逃生。幸存的船长和轮机长说，一切“只持续了一两分钟”。
报道说，中国领导人动员了数千名士兵、技术人员、消防员和183名潜水员，全力营救被困船内的幸存者。
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6月3日，来自中国各地的4000余名搜救人员继续在湖北监利县“东方之星”号客轮翻沉现场“与时间竞赛”，搜救失踪人员。
